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投稿者: rodo-info 投稿日時: 2006-1-21 8:30:00 (4826 ヒット)

第15回団結まつりに参加して



「労働通信」2005年11月号の記事より
斉藤 清志


 私は、10月16日に開催された第19回団結まつりに参加しました。団結まつりは、1987年の国鉄「分割・民営化」による1047人の国鉄労働者の解雇撤回とJR福知山線事故の再発防止をテーマに、東京東部の地域の仲間による連帯で地域からの国鉄労働運動の再構築をするためのフェスティバルです。
 場所は、東京都江東区の亀戸中央公園B地区でした。時間は10時から15時まででした。

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投稿者: rodo-info 投稿日時: 2006-1-12 22:07:00 (4582 ヒット)

不利益裁判で大阪地裁が不当判決を出す

写真は05年1月12日の第14回公判時の集会

「労働通信」2005年11月号の記事より


 『労働通信』でたびたび掲載していた1つの裁判闘争が結審をむかえ、原告側敗訴となった。

100万円もの賃下げ強行


 あらためて簡単に背景を記すと、郵便輸送業務を生業とする日逓(日本郵便逓送株式会社)で2001年4月1日、長時間拘束業務のために2時間から3時間の超勤が服務にあらかじめ既定されていた勤務が超勤手当の削減を目的とするため、その日から休憩時間が細切れの3時間に拡大されて10時間勤務から11時間勤務となった。にもかかわらず実働8時間として超勤時間が切られ、そのために年間約100万円が減収となる賃下げ「合理化」がおこなわれたことに端を発する。

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投稿者: rodo-info 投稿日時: 2006-1-8 22:05:00 (2972 ヒット)

陰湿で重圧的な「裏面添乗」を廃止させる

運転者にとって重圧となる背面からの監視

「労働通信」2005年11月号の記事より


 JR西日本での「客室添乗」(管理者が乗客を装って電車に乗り込み運転士の勤務状況をチェックする)は、福知山線脱線事故の原因究明と責任問題のなかでクローズアップされ、労働組合をはじめ安全諮問委員会など内外で問題となってきた。最近、JR西日本は、この「客室添乗」のマニュアルについて、「夜間の重点実施」などの項目を運転手への過剰なプレッシャーにつながるとして削除し、添乗期間を事前に運転手らに周知することを決めた。客室添乗員は、背後からこっそりと監視することから「裏面添乗」と呼ばれて、陰湿で重圧もあるとの批判があった。

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投稿者: rodo-info 投稿日時: 2005-7-28 10:50:00 (2180 ヒット)

住民サービスの切捨てと職員・労働者の労働条件低下をすすめる中田・横浜市政




「労働通信」2005年5月号の記事より


 横浜市の中田市長(松下政経塾の出身者)は就任後、マスコミの後押しを受けて、行政改革5カ年計画「新時代行政プラン」を促進している。この「新時代行政プラン」は、「住民サービス」の切り捨てと職員・労働者にたいする人員削減と既得権のはく奪による労働条件の低下をその柱にしており、すでに市職員・労働者には、人事制度、査定制度の導入をすすめる一方で、市民課の窓口業務の午後8時までの延長もほのめかし、学校給食調理の民間委託化など現業部門の全面的な「民営化」が画策されている。
全文を読むには下記の<続き・・・>をクリックしてご覧下さい。


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投稿者: rodo-info 投稿日時: 2005-7-6 22:00:00 (1941 ヒット)


千葉県・小学校教師 前田伸治
「労働通信」2005年5月号の記事より


 今、教育現場は、世代が変わりつつあります。
 千葉県柏市の学校(小、中)の教師の平均年齢は40歳代なかばから後半です。小学校の子供からすれば、教師はお父さん、お母さん、もしくはおじいちゃん、おばあちゃんの年代だといえます。お兄ちゃん、お姉ちゃんと呼ばれる20歳代はまったくといえるほど現場にはいませんでした。

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